Woensdag, 22 Juli 2026 in
BC1 Business Channel One
Future-proof entrepreneurship Innovations deserve visibility, not algorithms

Vernieuwde innovatieve dijkversteviging

LinkedInWhatsAppTelegramMastodonE-mailCopy link

Video bekijken?

Deze film speelt af via een externe speler die cookies van derden gebruikt. Ga akkoord om de video te starten.

Nee, bedankt — meer info

Nieuwe normen vragen om innovatie

✍️ Door: Team BC1.NL

In januari 2017 zijn door de overheid nieuwe veiligheidsnormen voor de dijken in Nederland vastgesteld. Hierdoor staan Rijkswaterstaat en de waterschappen voor een enorme opgave wat de dijkverbeteringen betreft. Zij zoeken daarom naar snellere en goedkopere oplossingen. Mourik uit Groot-Ammers voert de innovatieve versteviging aan deze dijk over een lengte van circa 1 kilometer uit, in opdracht van het Hoogheemraadschap van Rijnland.


🎬 Multilingual subtitles

Leanda Bogaards, omgevingsmanager van het project vanuit Mourik vertelt in de video vol trots over deze methode. Samen met het Hoogheemraadschap van Rijnland heeft Mourik hiermee de publieksprijs bij de Water innovatieprijs 2017 gewonnen.

Versterking van de IJsseldijk in Gouda

Nieuwe techniek bij dijkversterking

Bert Everts, geotechnisch expert bij Mourik, vertelt in de video over het gebruik van de soilmix techniek die nog niet eerder bij dijkversterkingen gebruikt is. Groot voordeel hiervan is dat er minder grondstoffen aangevoerd hoeven te worden. De techniek maakt namelijk gebruik van de in de dijk aanwezige grond. De grond wordt ter plaatse gemengd met cement waarmee een paneel in de bodem wordt gemaakt waardoor de dijk verstevigd wordt. Deze methode is wel bekend bij bijvoorbeeld parkeergarages of zandgronden maar nooit eerder toegepast bij klei- en veengrond in dijken.

Nieuwe methode voor dijkversterkingMinder overlast én minder kosten

Juist in een gebied als Gouda waar veel woningen naast de dijk staan en er ook veel doorgaand verkeer direct naast de dijk is, is dit een goede oplossing. Wanneer de dijk met damwanden versterkt had moeten worden was er veel meer ruimte nodig geweest om de werkzaamheden uit te voeren. Daarnaast zou er door de hevige trillingen risico zijn op scheurvorming in de woningen. Nu wordt de overlast voor zowel omwonenden als het verkeer tot een minimum beperkt. Volgens Henk Weijers, de projectmanager van het Hoogheemraadschap van Rijnland is dit samen met de verminderde kosten, belangrijk geweest bij de beslissing om voor deze methode te kiezen.

Minder overlast voor het doorgaande verkeer Zie ook: Zelfherstellend biologisch beton
Betongalerijen veiliger door de kracht van carbon staven

Veelgestelde vragen

Dit is een korte samenvatting van de film — bekijk de video hierboven voor het volledige verhaal.

Hoe werkt de soilmix-techniek bij de dijkversteviging in Gouda?
Bij de soilmix-techniek worden in de dijk panelen van cement gemaakt door de eigen bodem te mengen met cement. Voor zandgronden is dat niet bijzonder, maar het mengen van klei- en veengrond is wel heel bijzonder. Deze betonnen wanden zijn sterker dan de omringende grond, waardoor de dijk niet meer afschuift.
Waarom is er niet gekozen voor damwanden of het aanbrengen van klei?
Er is gekozen voor soilmix omdat het een dijk in stedelijk gebied betreft, waar geen ruimte is om grond zoals klei aan te brengen. Alternatieven zoals stalen damwanden hebben allemaal een eindige levensduur. De soilmix-methode is bovendien trillingsarm, geluidsarm en vereist kleiner materieel, waardoor de omgeving en het verkeer minder hinder ondervinden.
Waarom is de soilmix-methode duurzaam?
De methode is duurzaam omdat gebruik wordt gemaakt van de eigen bodem: de grond wordt hergebruikt en er hoeft alleen cement te worden toegevoegd, geen grind, zand of andere stoffen. Daardoor hoeft er minder materiaal en materieel te worden aangevoerd om het werk uit te voeren.
Hoe lang is de dijk veilig en welk onderhoud is nodig?
De dijk is veilig voor een analyseperiode van 100 jaar, met panelen die van dijkhoogte +4 NAP tot NAP -14 reiken, dus 18 meter lang. De bodemdaling is ongeveer 1 cm per jaar, wat over 100 jaar 1 meter betekent, dus na ongeveer 50 jaar is onderhoud nodig om de dijk weer op te hogen.
Waar bekijk ik de volledige film?
Deze vragen en antwoorden zijn een korte samenvatting. Bekijk de volledige film met alle inzichten, voorbeelden en achtergronden op https://www.bc1.nl/vernieuwde-innovatieve-dijkversteviging/
LinkedInWhatsAppTelegramMastodonE-mailCopy link